离合器的发展

早期的汽车离合器其实是来自其它的机械设备。有资料表示，第一代的离合器是一种平面皮带（个人推断应该是小摩托车上的那种离心式离合器）。但是皮带的传动效率太低、磨损非常严重，尤其到了雨天，动力传递更是容易出现问题。随着变速箱挡位增加，离合器还要不断承受更大的扭矩，于是人们就发明了各种各样的离合器，其中就包括现代离合器的先驱——基于摩擦原理的离合器。